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上海申铁投资有限公司介绍，上海市域铁路嘉闵线建设有了最新进展。嘉闵线8标1#风井全面进入基坑开挖阶段，为后续主体结构施工和盾构接收奠定了坚实的基础。嘉闵线13标天山路站，首幅地下连续墙钢筋笼平稳入槽，标志着项目车站主体建设进入实质性施工阶段。详见↓
嘉闵线8标
1#风井主体基坑开挖
6月7日，由上海申铁负责投资建设、机施集团承建的嘉闵线8标1#风井全面进入基坑开挖阶段。
8标项目全长3.02公里，其中1#风井位于蕴北公路与澄浏南路交叉路口南侧，沿澄浏南路南北向布置，是盾构接收井，风井沿线长25米。车站主体基坑围护采用厚度1.2米地下连续墙，开挖深度25.29米，通道及附属结构围护采用厚度0.6米地下连续墙，开挖深度均为12.36米。
资料：上海发布
编辑：高 琴
责编：颜文彬
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上观号作者：上海长宁
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